Fungsi proteksinya adalah untuk mencegah pengosongan berlebih pada tabung daya pergantian dan catu daya di pengontrol, dan ketika sepeda roda tiga rekreasi lansia beroperasi, rangkaian akan mengambilnya sesuai dengan sinyal umpan balik ketika ada beberapa kesalahan atau kesalahan pengoperasian yang mungkin terjadi. menyebabkan kerusakan dan kesalahan lainnya.Menjaga.Fungsi perlindungan dasar dan perluasan fungsi kendaraan listrik bagi lansia adalah sebagai berikut:
1. Matikan daya rem
Kedua setang rem kaliper pada stang sepeda roda tiga rekreasi untuk lansia semuanya dilengkapi dengan saklar kontak.Saat melakukan pengereman, saklar ditekan dan ditutup atau diputuskan, sehingga mengubah keadaan saklar semula.Perubahan ini membentuk sinyal dan mengirimkannya ke rangkaian kontrol, dan rangkaian mengeluarkan instruksi sesuai dengan program yang telah ditetapkan untuk segera memutus arus penggerak basis, memutus daya, dan menghentikan pasokan daya.Oleh karena itu, tidak hanya melindungi tabung listrik itu sendiri, tetapi juga melindungi motor lama, dan juga mencegah pemborosan pasokan listrik.
2. Perlindungan tegangan rendah
Ini mengacu pada tegangan catu daya.Pada tahap akhir pengosongan, di bawah beban, tegangan catu daya mendekati “tegangan akhir pengosongan”, dan panel pengontrol (atau panel tampilan instrumen) akan menunjukkan bahwa baterai tidak mencukupi, yang akan menarik perhatian pengendara dan merencanakan rencana perjalanannya.Ketika tegangan catu daya telah mencapai akhir pelepasan, resistor pengambilan sampel tegangan akan memasukkan informasi shunt ke komparator, dan rangkaian proteksi akan mengeluarkan instruksi sesuai dengan program yang telah ditetapkan untuk memutus arus guna melindungi perangkat elektronik dan catu daya.
3. Perlindungan arus lebih
Melebihi batas arus dapat menyebabkan kerusakan pada rangkaian komponen motor dan rangkaian, atau bahkan terbakar, yang harus dihindari sepenuhnya.Pada rangkaian kendali, fungsi proteksi arus lebih semacam ini harus disediakan, dan arus akan diputus setelah jeda tertentu ketika arus lebih terjadi.
4. Perlindungan kelebihan beban
Proteksi beban berlebih sama dengan proteksi arus lebih, dan beban yang melebihi batas pasti akan menyebabkan arus melebihi batas.Kapasitas muatan secara khusus disebutkan dalam manual kendaraan listrik, namun beberapa pengendara tidak memperhatikan hal ini, atau sengaja membebaninya dengan mentalitas untuk mencobanya.Jika tidak ada fungsi perlindungan seperti itu, hal ini belum tentu menyebabkan kerusakan pada tautan mana pun, tetapi tabung daya switching adalah yang pertama menanggung bebannya.Selama salah satu tabung daya pengontrol tanpa sikat dibakar, itu akan menjadi catu daya dua fase, dan motor lama akan menjadi lemah saat dijalankan.Pelancong bisa langsung merasakan denyut yang tidak normal;jika ia terus melaju, maka tabung listrik kedua dan ketiga akan terbakar.Jika tabung listrik dua fasa tidak berfungsi, motor akan berhenti berjalan, dan motor sikat akan kehilangan fungsi kendalinya.Oleh karena itu, arus lebih yang disebabkan oleh kelebihan beban sangatlah berbahaya.Namun selama ada proteksi arus berlebih, rangkaian akan secara otomatis memutus aliran listrik setelah beban melebihi batas, dan serangkaian akibat akibat kelebihan beban dapat dihindari.
5. Perlindungan kecepatan rendah
Masih termasuk dalam kategori proteksi arus lebih, dan disetel untuk sistem kontrol brushless tanpa fungsi start pada kecepatan 0.
6. Perlindungan batas kecepatan
Ini adalah program kontrol desain unik untuk sepeda listrik lansia yang dibantu tenaga.Ketika kecepatan kendaraan melebihi nilai tertentu yang telah ditentukan, rangkaian berhenti menyuplai daya dan tidak memberikan bantuan.Untuk kendaraan listrik listrik untuk lansia, kecepatan terpadunya adalah 20km/jam, dan kecepatan pengenal serta sirkuit kendali telah ditetapkan saat motor kendaraan dirancang.Kendaraan listrik lansia hanya dapat berjalan dengan kecepatan tidak melebihi kecepatan tersebut.Posisi pengontrol tidak mempengaruhi kinerja, ini terutama tergantung pada niat perancang.Namun ada beberapa prinsip: (1) Kapan pengoperasiannya diperbolehkan;(2) Kapan tata letak keseluruhan diperbolehkan;(3) Kapan tata letak garis diperlukan;(4) Apabila fasilitas penunjang diperlukan.
Sinyal pengaturan kecepatan keluaran adalah sinyal tegangan, dan tegangan keluaran meja putar Hall bergantung pada kekuatan medan magnet di sekitar elemen Hall.Memutar pegangan akan mengubah kekuatan medan magnet di sekitar elemen Hall, yang juga mengubah tegangan keluaran pegangan Hall.Kemudian masukkan tegangan ini ke pengontrol, dan pengontrol melakukan modulasi lebar pulsa PWM sesuai dengan besarnya sinyal ini.Oleh karena itu, rasio on-off tabung daya dikontrol untuk mengontrol kecepatan motor.
Waktu posting: 13 Maret 2023