Belakangan ini, di masyarakat dan taman, kita sering menjumpai mobil berukuran kecil, cepat, tidak memiliki setir, tidak memiliki rem manual, mudah digunakan, dan disukai oleh orang dewasa maupun anak-anak.Beberapa bisnis menyebutnya mainan, dan beberapa bisnis menyebutnya mainan.Sebut saja mobil, itu mobil keseimbangan.
Namun, ketika banyak pengguna yang membeli mobil self-balancing dan ingin menggunakannya untuk perjalanan, mereka dihukum dan diperingatkan oleh polisi lalu lintas di jalan: mobil self-balancing listrik tidak memiliki hak jalan dan tidak dapat digunakan di jalan. jalan raya, dan hanya dapat digunakan pada jalan non-terbuka di kawasan pemukiman dan taman.digunakan pada.Hal ini juga menyebabkan banyak pengguna mengeluh – lagipula, penjual sering kali tidak menyebutkannya saat membelinya.
Faktanya, tidak hanya kendaraan self-balancing, skateboard listrik dan skuter listrik juga tidak diperbolehkan melaju di jalan terbuka.Beberapa pengguna sering mengeluhkan peraturan tersebut.Namun, perjalanan di jalan raya dibatasi, yang benar-benar membawa banyak ketidaknyamanan dalam perjalanan saya.
Jadi mengapa membatasi hak jalan bagi kendaraan semacam itu?Melalui pengumpulan online, kami memperoleh alasan berikut yang disetujui sebagian besar netizen.
Salah satunya adalah mobil keseimbangan elektrik tidak memiliki sistem pengereman fisik.Sangat berbahaya mengendalikan pengereman hanya dengan pusat gravitasi tubuh manusia.Dalam keadaan darurat di jalan raya, Anda tidak dapat langsung mengerem, yang sangat berbahaya bagi pengendara itu sendiri dan pengguna jalan lainnya..
Kedua, sepeda keseimbangan elektrik itu sendiri tidak memiliki pengaman apa pun.Begitu terjadi kecelakaan lalu lintas, mudah sekali menimbulkan cedera pada pengendaranya.
Ketiga, kecepatan berkendara mobil keseimbangan elektrik tidak lambat, serta handling dan kestabilannya jauh kalah dengan kendaraan konvensional.Kecepatan tertinggi kendaraan keseimbangan listrik pada umumnya bisa mencapai 20 kilometer per jam, dan kecepatan beberapa merek kendaraan keseimbangan listrik bahkan lebih cepat lagi.
Faktor lainnya adalah kelompok pengguna kendaraan keseimbangan listrik.Banyak pedagang yang mempromosikan dan menjual alat geser semacam ini dengan nama “mainan”.Oleh karena itu, banyak remaja dan anak-anak yang juga menjadi pengguna kendaraan self-balancing.Kesadaran mereka terhadap peraturan lalu lintas dan keselamatan lalu lintas lebih tinggi dibandingkan orang dewasa.Juga lebih tipis dan risiko kecelakaan lalu lintas lebih besar.
Selain itu, karena tidak adanya sistem pengereman manual, maka jarak pengereman kendaraan self-balancing umumnya jauh saat berkendara.Dibandingkan dengan lingkungan jalan yang relatif tertutup seperti taman dan komunitas, jalan terbuka dapat disebut “Bahaya ada dimana-mana”, dan terdapat banyak keadaan darurat.Bahkan pejalan kaki yang berjalan kaki pun sering kali perlu “mengrem mendadak”, dan kendaraan yang menyeimbangkan diri di jalan akan lebih mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Sekalipun risiko kecelakaan lalu lintas tidak disebutkan, kondisi jalan di jalan terbuka lebih rumit dibandingkan di jalan tertutup.Kompleksitas ini tidak hanya tercermin pada ketidakrataan permukaan jalan yang sangat mudah mempengaruhi keseimbangan mobil self-balancing, tetapi juga pada jalan raya.Ada lebih banyak benda tajam di atasnya.
Bayangkan saja, ketika menggunakan mobil self-balancing untuk melaju kencang, tiba-tiba ban di salah satu sisi mobil self-balancing pecah, dan terdapat berbagai jenis kendaraan bermotor di sisi belakang, samping, dan depan.Jika Anda ingin mengendalikan mobil self-balancing agar berhenti dengan stabil, saya yakin itu sangat sulit.sangat tinggi.
Berdasarkan alasan tersebut, pelarangan kendaraan self-balancing di jalan raya tidak hanya untuk melindungi keselamatan lalu lintas jalan raya, tetapi juga untuk melindungi keselamatan pribadi pengemudi dan memastikan masyarakat dapat melakukan perjalanan dengan lebih aman.
Waktu posting: 23 Februari-2023